O selo de aceite serve como a nosa defensa principal para manter a lubricación dentro do redutor, e tamén se pode considerar como a defensa definitiva contra manter os contaminantes fóra do redutor, onde deberían permanecer.Normalmente, o deseño do selo é moi sinxelo, consistente nun caso, un beizo ou varios beizos e moitas veces un resorte de liga.Aínda que algúns selos son sen dúbida máis complicados e están construídos con materiais pouco comúns, a gran maioría mantén unha estrutura básica.
A atención prestada durante o proceso de instalación recollerá dividendos, garantindo que o selo funcione de forma silenciosa e eficiente, invisible pero crucial para o funcionamento da súa aplicación.
Preparación
Antes de montar o retén de aceite, é esencial comprobar que o retén de aceite, o eixe e o orificio estean limpos e intactos.As superficies coas que entrará en contacto o selo de aceite deben estar libres de puntas afiadas ou rebabas.O labio de selado é fráxil, polo que incluso un dano mínimo pode causar unha fuga.Tamén é importante que o eixe e o orificio estean correctamente rematados.
Preparación da instalación do retén de aceite
A montaxe exitosa primeiro require unha preparación coidadosa.Seguindo algúns pasos sinxelos, aumentas significativamente as posibilidades dunha montaxe impecable.
- 1. Ao reparar, retire o selo de aceite antigo
- 2. Seleccione o tamaño correcto do selo de aceite
- 3. Comprobe o retén de aceite
- 4. Realice unha inspección exhaustiva das superficies en contacto co retén de aceite
- 5. Reúna as ferramentas de montaxe adecuadas
Use as ferramentas de montaxe adecuadas
A montaxe dos selos de aceite só é posible coas ferramentas de montaxe adecuadas.Debido ao alto risco de danos durante a montaxe, é importante dispor de ferramentas coas que poder traballar con coidado.Un conxunto de ferramentas de montaxe de rodamentos é ideal.
Hora de publicación: 21-mar-2024