Os selos de aceite gastados son típicos dos selos de aceite e a maioría dos selos de aceite refírense a un selo de aceite esqueleto.A maioría das funcións dun selo de aceite son illar a peza a lubricar do ambiente exterior para evitar fugas de lubricante.O esqueleto é como o reforzo de aceiro nun membro de formigón, xogando un papel de reforzo para manter o selo de aceite en forma e tensión.Pódense dividir en selos de aceite de esqueleto de beizo simple e selos de aceite de esqueleto de labio dobre segundo a súa estrutura.O labio secundario do selo de aceite de dobre beizo do esqueleto desempeña o papel de a proba de po, evitando que o po externo e as impurezas entren na máquina.Segundo o tipo de esqueleto, pódese dividir en selo de aceite de esqueleto de paquete interno, selo de aceite de esqueleto exposto e selo de aceite de configuración de instalación.Segundo as condicións de traballo, pódese dividir en selo de aceite de esqueleto rotativo e selo de aceite de esqueleto alternativo.Utilízanse en cigüeñal de motor de gasolina, cigüeñal de motor diésel, caixa de cambios, diferencial, amortecedor, motor, eixe, etc.
O novo selo de aceite de esqueleto TC+ SPEDENT engadiu un beizo auxiliar de micro-contacto no medio, este deseño pode protexer e apoiar o beizo principal, fai que non se volte e non se balancee facilmente, e a forza de selado dos beizos está máis centralizada, o que aumenta a estabilidade. de selado e prolonga a súa vida útil.
Método de instalación do sello de aceite Spent:
Un lado do resorte mira cara a dentro (cara ao aceite) e o lado coas especificacións escritas mira cara a fóra.
1. O selo de aceite gastado é un representante típico do selo de aceite.A maioría dos selos de aceite refírense ao selo de aceite esqueleto.Gran parte da función do selo de aceite é illar a parte do compoñente da transmisión que debe lubricarse do compoñente de saída para que o lubricante non perda.O esqueleto é como o reforzo de aceiro nun membro de formigón, actuando como un reforzo para manter o selo de aceite en forma e tensión.Segundo a estrutura, pódese dividir en selo de aceite de esqueleto de beizo simple e selo de aceite de esqueleto de beizo dobre.
2. O labio secundario do selo de aceite de esqueleto de dobre beizo desempeña o papel de a proba de po, evitando que o po externo e as impurezas entren na máquina.Segundo o tipo de esqueleto, pódese dividir en selo de aceite de esqueleto interno, selo de aceite de esqueleto exposto e selo de aceite de configuración de instalación.Segundo as condicións de traballo, pódese dividir en selo de aceite de esqueleto rotativo e selo de aceite de esqueleto alternativo.Utilízanse en cigüeñal de motor de gasolina, cigüeñal de motor diésel, caixa de cambios, diferencial, amortecedor, motor, eixe, etc.
Precaucións para os selos de aceite gastado:
Ao instalar o selo de aceite, preste atención para asegurarse de que a cola residual, o aceite, as manchas de ferruxe, as rebabas, etc. Limpáronse a ranura do orificio de instalación do selo de aceite e a cara final do equipo.Dirección de instalación do selo de aceite aberto: a coroa do selo de aceite (o lado da ranura do resorte) mira á cavidade de selado, non o instale boca abaixo.Ao instalar o selo de aceite, é importante asegurarse de que a fenda estea por riba do rodamento.
A rugosidade da superficie axial onde se atopa o labio de selado debe ser inferior ou igual a 1,6μ;ademais, é importante ter en conta que un selo de aceite pouco estanco é un factor clave na fuga de aceite.Os funcionarios importantes teñen unha ranura formada polos cambios no desenvolvemento do desgaste, que non se pode selar nin sequera cun novo selo de aceite, porque a presión de contacto entre o labio do selo de aceite e o eixe redúcese, o que resulta nunha interferencia demasiado pequena entre o labio do selo de aceite. diámetro e o diámetro do eixe despois da instalación.
Hora de publicación: 09-06-2023